{"version":"1.0","provider_name":"Rutschfestigkeitspr\u00fcfung mit Smartfloor","provider_url":"https:\/\/rutschfestigkeit-test.de\/en","author_name":"admin","author_url":"https:\/\/rutschfestigkeit-test.de\/en\/author\/admin\/","title":"Bahnsteig - Rutschfestigkeitspr\u00fcfung mit Smartfloor","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"DsbSyQlZmk\"><a href=\"https:\/\/rutschfestigkeit-test.de\/en\/projects\/bahnsteig\/\">Bahnsteig<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/rutschfestigkeit-test.de\/en\/projects\/bahnsteig\/embed\/#?secret=DsbSyQlZmk\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Bahnsteig&#8221; &#8212; Rutschfestigkeitspr\u00fcfung mit Smartfloor\" data-secret=\"DsbSyQlZmk\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/rutschfestigkeit-test.de\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>","thumbnail_url":"https:\/\/rutschfestigkeit-test.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/lodz-Bahnsteig-ptv-test.jpg","thumbnail_width":2048,"thumbnail_height":1536,"description":"Die Pr\u00fcfung des Rutschwiderstands auf Bahnsteigen mit der Pendeltest-Methode PTV (Pendulum Test Value) ist ein unverzichtbares Element f\u00fcr die Sicherheit von Passagieren. Durch diese Pr\u00fcfung wird die Rutschfestigkeit der Oberfl\u00e4che bestimmt und somit das Risiko von St\u00fcrzen und Unf\u00e4llen minimiert. Die Pendeltest-Methode PTV, die in \u00dcbereinstimmung mit den geltenden Normen durchgef\u00fchrt wird, simuliert den Kontakt&hellip;"}